在踏板市集早已杀成红海确当下，拖沓带着250踏板的销冠再次入局，全新SR250GT II 代厚爱上线，它能否凭借15980元起的订价再次掀起通盘市集？

老规章，先上转头：SR250GT II 代是现在250级最具性价比的旅行通勤踏板，莫得之一。因为它有同级最强的能源输出（20.5kW），同级最大的15L油箱，还有能放下两顶头盔的超大座桶，成就更是一应俱全。其中Play版主打极致性价比，恰当广漠通勤为主的用户；Pro 版成就拉满，一步到位满足资料旅行的通盘需求。

双版王人发，掩盖全需求

拖沓SR250GT II 代共推出两个版块，分裂是Play版和Pro版，精确掩盖不同用户的需求。Play版售价15980元，Pro版售17980元，这个价钱在 250 级踏板里极具竞争力。

两个版块的核快慰全和能源成就透彻一致，莫得因为是初学版就作念减配，各别一齐招引在兴盛和进阶成就上，宝子们可以字据我方的用车场景按需聘用。

能源升级，碾压同级

能源平台一直是拖沓车型的中枢上风，毕竟隆鑫一家的发动机就险些撑起摩界半边天了，而此次它真是还能在本就处于第一梯队的实力，进一步拉高，最大功率从19kW晋升到20.5kW（27.9匹），一举成为同级别中当之无愧的“马力王”

能源升级之后的SR250GT II 代不只单可以和同级通盘车型拉开差距，最大功率致使追平了排量更大的雅马哈XMAX。

天然此次升级了许多践诺，但整备质地却只增多2kg，形成了168kg，关于这个级别来说，依旧属于轻量化作念到极致的行列，加之此次的能源晋升，是以它的推重比依然是同级最强存在。

同期，这台发动机的油耗进展也额出门色，参考同级别同参数车型和老款的实测数据，市区百公里轮廓油耗约为3.2L傍边，高速巡航致使颖悟到2.8L以内。并且此次升级拖沓还对油箱作念了扩容，天然只增多了1L，但如今这15L的超大油箱果决是同级别中最大容量了。

颜值升级，开云体育尺寸依旧

拖沓 SR250GT II 代此次还去了趟“好意思容院”对许多细节都作念了救济，看上去愈加紧密好意思不雅，相比彰着的修改位置是车头和龙骨位置的外壳造型作念了优化，端倪感和立体感更强。

不外举座的车身尺寸如故老表情，2.1米的车长保证了鼓胀的乘用空间，这亦然它能领有放下1全盔+1半盔超大座桶空间的原因。

770mm的座高在250级旅行踏板里属于额外亲民的水平，实测一米七就可以双脚掌着地，而1525mm的轴距又可以让一米九的大汉都能有个舒展的坐姿。

傍边各一个的顽固式前置储物格也能提供可以的空间，合作TYPE-C+USB快充接口，广漠给手机、畅通相机充电额外纯粹。

成就各别：全系标配无缩水，Pro 版一步到位

拖沓 SR250GT II 代的全系标配成就额外良心，透彻莫得因为是初学版就减配中枢功能。双通说念ABS、TCS系统、全车LED灯光、7寸液晶姿色、无钥匙过问、侧支架熄火、3代车联网、手动驻车、双油门拉索，这些广漠高频使用的安全和实勤快能，Play版就一齐给王人了，透彻能满足广漠通勤的通盘需求。

Pro版则在 Play 版的基础上，作念了更兴盛、更安全的全面升级，透彻是为资料摩旅用户量身打造。后减升级为气囊双减震，滤震恶果更好；还增多了手把加热和座垫加热，这种冬季必备神器。

Pro版增多了胎压监测和原厂行车纪录仪，姿色也从等闲液晶彩屏升级为7寸TFT投屏姿色，维持手机导航投屏，功能更丰富，资料骑行更纯粹。

II 代此次升级丹心够不？

甭管咋说，拖沓此次的升级彰着是下了大功夫的，尤其是外不雅的救济，毕竟其他都是能直不雅推断出价值的，而这种对外不雅细节打磨，临了重新开模的本钱却是隐形的，在依然拿到累计4.5万销量的傲东说念主得益下，还肯下功夫作念救济，照实展现出大厂该有的作风！

选购提议额外好像：广漠通勤为主，选 Play 版就够了，中枢成就一个不少，性价比拉满；常常跑资料、摩旅开云体育，胜仗上 Pro 版，一步到位，通盘兴盛和安全成就都拉满，毋庸后期加装。你以为拖沓 SR250GT II 代这个成就和订价香吗？驳斥区聊聊你的意见！

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